Preguntas frecuentes

Con la placa y el documento del propietario consultamos: datos del vehículo (marca, línea, modelo, color, motor, chasis, VIN), SOAT vigente y aseguradora, tecnomecánica vigente y CDA, multas y comparendos del SIMIT, antecedentes (prendas, embargos, propietarios históricos), valor comercial FASECOLDA, impuesto vehicular pendiente por año, y pico y placa en 30 ciudades, entre ellas Bogotá, Medellín, Cali, Bucaramanga y Cartagena.

De las fuentes oficiales colombianas: el RUNT, el SIMIT de la Federación Colombiana de Municipios, FASECOLDA, las secretarías de hacienda departamental y las secretarías de movilidad de cada ciudad. No inventamos nada: si una fuente falla, lo mostramos claramente en el tablero.

El informe web por placa cuesta 3 créditos (desde 1.047 COP) y cada consulta de API, 1 crédito (349 COP; baja por volumen). Compras créditos por adelantado desde 30 (10.470 COP) y sin vencimiento; no hay mensualidades. Al crear tu cuenta recibes 1 consulta de API gratis para probar.

Depende de por qué no hay datos. Si la fuente oficial no responde, no se cobra nunca. Si la fuente sí responde y dice que no hay datos —la placa no está registrada, o el documento no es del propietario—, por la web tampoco se cobra; por la API tienes 10 gratis al mes por cada tipo de respuesta sin datos (son cuotas separadas) y a partir de ahí esa consulta cuesta igual que una con datos, porque la fuente se consultó igual. Repetir una consulta que ya salió sin resultado no cobra durante las 24 horas siguientes.

El informe web, entre 10 y 30 segundos la primera vez, porque consulta todas las fuentes a la vez; una consulta de API a un solo endpoint suele tardar menos. Una vez tienes los datos, re-consultar la misma placa es casi instantáneo porque guardamos en caché los datos que no cambian seguido.

Sí, con tu correo (y contraseña, o un código de un solo uso). La cuenta es para asociar tus créditos y tu API key. El registro toma segundos y recibes 1 consulta de API gratis para probar.

Tu correo, tus créditos, el historial de lo que consultas y el registro de consumos; las contraseñas se guardan con hash y nunca en texto plano. La bitácora técnica de la API se borra a los 90 días y los resultados quedan en caché un tiempo que depende del dato. No armamos perfiles de propietarios y no pedimos teléfono ni datos de tarjeta (el pago lo procesa la pasarela). El detalle está en la política de privacidad.

Lo crítico: (1) que no tenga prendas o embargos vigentes — eso impide el traspaso; (2) que las multas estén pagadas o en acuerdo de pago; (3) que el SOAT y la tecnomecánica estén al día o estimar cuánto costará renovarlos; (4) que el impuesto vehicular esté al día; (5) que el valor pedido esté dentro del rango FASECOLDA; (6) que la marca, línea, motor y chasis coincidan con la tarjeta de propiedad.

El SOAT toma unas horas en reflejarse en el RUNT después de pagarlo. Si lo pagaste hoy, espera 24 horas y vuelve a consultar usando el botón "Actualizar".

Las reglas de pico y placa son rotativas y cambian cuatrimestralmente. PlacApi mantiene las reglas vigentes actualizadas para 30 ciudades, entre ellas Bogotá, Medellín, Cali, Bucaramanga, Cartagena, Cúcuta, Pereira y Pasto. Barranquilla y Neiva no están: al cierre de esta revisión no se confirmó una medida general vigente para particulares.

Sí. Las motos están registradas en el RUNT igual que los carros y aparecen completas en el tablero: SOAT, tecnomecánica (desde el segundo año), multas, valor FASECOLDA, etc.

Las consultas del RUNT exigen ambos: placa + número de documento del propietario actual. Es una medida de privacidad del Estado: no cualquiera puede ver datos de cualquier vehículo, solo si conoce ambos. Si vas a comprar un carro usado, pídele al vendedor su número de documento para validar.

Las multas del SIMIT se asocian a la placa, no al conductor en el momento del comparendo. Si tu carro tiene multa pero tú no manejabas, debes hacer el proceso de impugnación con el organismo de tránsito correspondiente. PlacApi solo te muestra lo que el SIMIT reporta.