APIs de consulta vehicular y de licencias en Chile

Ficha de un vehículo chileno por patente, con el mismo contrato de trece campos que Perú y México. Devuelve tipo, marca, línea, año, VIN y si el vehículo está o estuvo inscrito como transporte público o escolar (servicioPublico), más tres extras que Chile sí publica: el sello de emisiones, el número de motor y el de chasis. Los siete campos que los registros chilenos no publican llegan en null y quedan enumerados en cobertura.noPublicados, para distinguir "este vehículo no tiene el dato" de "Chile no publica ese dato". servicioPublico llega en null —no en false— si ese registro no respondió. No incluye datos del propietario. Cuesta 1 crédito.

Revisión técnica de un vehículo chileno por patente, desde la base central que consolida todas las Plantas de Revisión Técnica del país. Devuelve si hay una revisión vigente y hasta cuándo, la ficha del vehículo (tipo, marca, modelo, año, motor, chasis y tipo de sello) y el historial completo de revisiones con fecha, planta, número de certificado, vencimiento y estado. Cada revisión aprobada aparece dos veces —tipo: "mecanica" y tipo: "gases"—: son las dos pruebas del mismo certificado y una puede faltar. vigenteHasta se entrega también cuando ya venció, para responder desde cuándo. status es ok con revisión vigente, warn si solo hay historial vencido e info sin revisiones. Una patente sin revisiones es una respuesta válida y cobra. Cuesta 1 crédito.

Valida el SOAP (seguro obligatorio) de un vehículo chileno contra el registro de las aseguradoras. Pide dos datos: la patente y los últimos cuatro dígitos de la póliza, porque el registro chileno los cruza y sin los dos no responde: no es una consulta por patente, es la verificación de un certificado que ya se tiene. Devuelve si el par existe en el registro (encontrado), si además sigue vigente (vigente), la aseguradora que lo emitió y el periodo de vigencia. Cuando el par existe entrega además el certificado completo: número de póliza, folio, prima, la ficha del vehículo asegurado (tipo, marca, línea, año y número de motor) y el dígito verificador de la patente, que es el que pide el detalle de multas chileno. status es ok con certificado vigente, warn si existe pero venció e info si el registro no reconoce ese par — esa última es la respuesta que delata un certificado falso, es un hallazgo válido y cobra. Se acepta el número de póliza completo: se toman sus cuatro últimos dígitos. No incluye datos del asegurado. Cuesta 1 crédito.

Multas de tránsito de un vehículo chileno por patente, unidas de tres registros: el detalle con importes de los Juzgados de Policía Local de todo el país (origen: "detalle"), el consolidado nacional de multas no pagadas (origen: "nacional") y las infracciones detectadas por cámaras en los últimos 60 días, que todavía no llegan al juzgado (origen: "camaras"). Devuelve el total, las pendientes, el monto pendiente en pesos y cada multa con juzgado, comuna, rol de la causa, fecha, monto, infracción y número de denuncia. El monto es multa + arancel, que es lo que se paga en ventanilla. Los dos primeros registros listan las mismas causas y se cruzan por el rol, así que ninguna aparece dos veces; una causa que solo está en el consolidado llega sin monto. Trae además permisoCirculacion, con las multas registradas al corte del 30 de noviembre y si eso bloquea el permiso del año siguiente, que es la pregunta comercial real. El bloque cobertura dice cómo respondió cada registro (ok, sin_datos, error): si uno falla, los otros se entregan igual, y si el consolidado nacional no respondió el status nunca es ok. No incluye datos del propietario. Cuesta 1 crédito.

Si un vehículo chileno tiene encargo por robo vigente, consultado en el registro oficial de encargos que alimentan Carabineros, la PDI, el Registro Civil y el Ministerio Público a partir de denuncias y órdenes judiciales, no en avisos de la comunidad. Se pregunta por una de tres llaves: placa, vin o motor. estado replica la regla del registro pieza por pieza: encargo_vigente si el VIN sigue sin aparecer, encargo_parcial si el vehículo apareció pero sus patentes o su motor no (no es un auto robado, pero sus placas siguen buscadas) y sin_encargo si no hay encargo o todo apareció. Devuelve el número del encargo (EUN, el folio con el que lo identifican Carabineros y la PDI), la fecha en que se ingresó y cada pieza denunciada —patente delantera, trasera, VIN y motor— con su identificador y si sigue con encargo. Consultando por VIN o motor, placa trae la patente de la denuncia: si no coincide con la del vehículo que se tiene delante, es señal de una patente clonada. recuperado: true marca un vehículo robado que ya apareció completo. Un sin_encargo es una respuesta válida y cobra. No incluye datos del propietario ni del denunciante. Cuesta 1 crédito.

Campañas de seguridad (recalls) de un vehículo en Chile, por vin o por placa (de la ficha sale el VIN). campanas trae las campañas que incluyen ese VIN en su lista de unidades afectadas: es la coincidencia firme (coincidencia: "vin_exacto"). Una campaña que publicó lista y no trae el VIN no aparece, aunque coincidan la marca y el modelo. posibles trae, aparte, las campañas que no publicaron lista y coinciden en marca y años (marca_anio) o además en modelo cuando se conoce (marca_modelo_anio): son para revisar, no un veredicto. Cada campaña trae fecha, defecto, riesgo, medida, si hubo accidentes reportados en Chile, el contacto de la marca y las referencias de la misma campaña en otros países. status es warn con campañas exactas, info solo con posibles y ok sin ninguna. No se publica si la reparación ya se hizo (cobertura.estadoReparacion). Consultando por patente sin VIN válido en la ficha, cobertura.vinDisponible es false y solo hay posibles. «Sin recalls» es una respuesta válida y cobra. Cuesta 1 crédito.

Tasación fiscal del año y valor del permiso de circulación de un vehículo liviano chileno, con su ficha técnica: versión, tipo, puertas, cilindrada, potencia, combustible, transmisión y tracción. Tres formas de preguntar: placa; codigoSii + anio; o marca + modelo + anio (+ version opcional). La patente identifica el modelo pero no la versión exacta, así que cuando varias versiones calzan (coincidencia: "multiple") la respuesta trae todos los candidatos y el rango de tasación y de permiso, y deja tasacion y permisoCirculacion en null en vez de elegir una versión al azar; con una sola (unica o codigo) vienen llenos. Consultando por patente, anioAjustado: true indica que se usó el año siguiente como año modelo (la ficha da el de fabricación). Los valores rigen de febrero a enero del año siguiente (vigencia), en pesos chilenos, con la exención de los eléctricos ya aplicada. Los modelos del año en curso aún no tienen tasación: su primer permiso se calcula sobre la factura y responden 404 sin cobro, igual que un vehículo sin coincidencia. Cuesta 1 crédito.